博格华纳在中国、韩国和日本斩获新的高压液体加热器项目

• •博格华纳的高压液体加热器被一家中国整车制造商选中用于一款纯电动SUV，计划于2025年第二季度投产
• 韩国电动汽车制造商选择博格华纳的高压加热器用于其新型电动皮卡车型，该车型将于2025年第一季度开始投产
• 博格华纳首次获得与日本整车制造商合作的高压液体加热器业务奖项，标志着博格华纳向日本不断增长的电动汽车市场扩张的重要里程碑

博格华纳（BorgWarner）高压液体加热器（HVCH）技术获得了三项重要业务合作，扩大了在中国、韩国和日本电动汽车市场的影响力。

在中国，一家领先的国内整车制造商选择了博格华纳的HVCH用于一款全电动SUV，预计将于2025年第二季度开始投产。此次合作标志着博格华纳在中国快速增长的电动汽车行业的持续扩张迈出了重要的一步。

在韩国，博格华纳的HVCH将用于电动皮卡，并将于2025年3月开始投产。该高压液体加热器将在控制客舱温度、提高能量效率和增强驾驶体验方面发挥关键作用。

在日本，博格华纳的HVCH已被一家日本整车制造商选择用于电动汽车。预计将于2028年开始投产，这标志着该公司在该国的第一个HVCH项目顺利落地。紧凑的加热器设计可以较低的成本获得更优越的性能和效率。

博格华纳全球副总裁兼涡轮增压与热管理技术总裁兼总经理Volker Weng博士表示：“这三项重要业务的成功凸显了博格华纳HVCH技术的实力，并进一步巩固了我们与亚洲重要整车制造商的关系。“我们经济高效的加热解决方案能够满足全球电动汽车制造商不断变化的需求，并继续推动我们在关键地区的成功。”

博格华纳的高压液体加热器采用紧凑的模块化结构，最大限度地减少了尺寸和重量。通过确保电池组和电池的均匀温度分布，它们提高了电动和混合动力汽车的电池能量性能。它们还可以快速加热客舱，提高驾驶舒适性和乘客体验。由于热质量低，这些加热器具有高热功率密度和快速响应时间，有助于通过消耗更少的电池功率来延长行驶里程。

HVCH采用了先进的厚膜元件（TFE）技术，在加热元件的尺寸和尺寸上提供了很大的灵活性。HVCH的加热元件浸在冷却剂中，以实现高效的传热，旨在满足快速产生热量的高性能系统的需求。HVCH兼容250至800伏的电源电压，提供3至10千瓦的功率范围，适用于广泛的应用。